【ブルーインパルスの機体】デザイン・速度・スモークなど徹底解剖！

記事にプロモーションを含みます

全国の航空祭やイベントで大人気のブルーインパルス

正式名称は、宮城県松島基地 第４航空団に所属する「第11飛行隊」

青と白、日の丸が美しいブルーインパルスの機体が華麗に空を舞う様は、人々を夢中にさせます

ブルーインパルスの機体はなぜあのデザインになったのか、スピードはどれくらいなのかなど色々と気になりますね

【ブルーインパルスの機体】デザイン・速度・スモークなどについて

ブルーインパルスで使用されているのはT-4 アクロ使用機（正式名称「戦後研究使用機」）

航空自衛隊のパイロット訓練機や連絡機として使用されているT-4中等練習機をブルー仕様に改修しています

改修はされていますが、基本構造や性能はT-4中等練習機と大きく変わりません

なおT-4は川崎重工業が製造を担当

機体はもちろん、エンジンや搭載機器など全てが国内で開発・生産された純国産の双発ジェット機です

デザインは一般公募で決定

ブルーインパルスのT-４は一般公募で決定されたオリジナルデザインが採用されています

1992年に一般公募の告知があり、応募総数2,135点の中から選ばれたのは、愛好家の中で有名な斎藤章二さんの作品

ちなみに先代のT-2ブルーインパルスの時も一般公募でデザインが決められています

最大速度は約1,040km／ｈ

航空自衛隊公式ホームページを見ると、ブルーインパルスの最大速度はマッハ約0.9（約1,040km／ｈ）

マッハは音速（約1,200km／h）と同じです

ちなみに

スモークは発煙油を排気口のすぐ後方から噴射

パイロットの操作でスモークを発生させるため、ブルーインパルスの機体には発煙装置が付いています

パイロットが操縦桿のトリガースイッチを右手の人差し指で引くと、電動ポンプが作動して、右側エンジンの排気口すぐ後方にあるノズルから発煙油（スピンドル・オイル）が噴射されます

ノズルには小さな穴が空いた金具（オリフィス）が取り付けられていて、事前に穴のサイズを変更することでスモークの太さも変えられます

スモークは演技課目によって出すタイミングが決められています

編隊長が無線で「ワン、スモーク」をコールすると、僚機がそれに合わせてトリガーを引いてスモークを噴射

次の「スモーク」のコールでトリガーを緩めて、スモークを停止します

バード・ストライク対策で強化された風防と主翼前縁

低高度を高速で飛ぶことの多いブルーインパルス

鳥との衝突（バード・ストライク）によって風防が壊れないよう、以下の変更が行われています

【ブルーインパルスの機体】デザイン・速度・スモークなど徹底解剖！まとめ

この記事ではブルーインパルスの機体について、お伝えしました

もう一度まとめますと

※参考文献：

・『ブルーインパルス パーフェクト・ガイドブック』（イカロス出版、2020年）

・赤塚聡『ブルーインパルスの科学』
（SBクリエイティブ出版、2014年）

・航空自衛隊公式ホームページ